admin 新京报贝壳财经讯（记者 张兵 白浩天）欧盟委员会2月10日宣布，接受大众汽车对全电动汽车出口的价格承诺。大众汽车（安徽）有限公司将能够以或高于拟议的最低进口价格向欧盟出口其CUPRA Tavascan车型，并且还将免除对从中国进口的纯电动汽车征收反补贴税。新京报贝壳财经记者了解到，上述计划意味着欧盟不会对CUPRA Tabaskan车型征收20.7%的反补贴税。 CUPRA Tavascan是一款在欧洲设计开发、在中国生产的型号。该车型将成为大众汽车推进电动化的关键车型。欧盟委员会表示，这一价格承诺是由大众汽车及其欧盟成员公司、总部位于西班牙的西雅特公司提出的，相关部门在完成调查后决定接受大众汽车公司设定的最低价格。考虑到它不会损害欧盟工业，因此决定采用这种特定模式。除了以最低进口价格销售外，大众汽车还承诺限制向欧盟出口汽车数量，并将在欧盟投资多个与纯电动汽车相关的重大项目。这些投资支持欧盟的产业战略，并设定了明确的里程碑，以促进与欧盟气候变化目标的一致性。这是本轮中欧电动汽车抵消诉讼中，欧盟委员会首次同意此类个体企业承诺。今年1月12日，商务部公布了中欧电动汽车诉讼谈判进展情况。为充分解决欧盟与中国的电动汽车需求问题，中欧双方本着相互尊重的态度进行了多轮磋商。双方同意应向中国提供价格承诺的总体指导帮助中国出口企业更加现实、更有针对性、更符合世贸组织规定的方式解决相关关切。欧盟委员会表示，价格承诺是自愿协议，出口商可以免除支付相关的反补贴税，以换取承诺以或高于否则将受到反补贴措施的产品的最低进口价格向欧盟出售产品。未能遵守承诺条款，包括未能达到商定的投资里程碑，可能会导致欧盟委员会撤销该承诺并追溯恢复征税。对于价格承诺相关问题，欧盟中国工商会表示，商会汽车工作组近期与欧方就提交电动汽车价格承诺指导文件展开技术对话欧洲方面发布的cles。目前，一些中国电动汽车企业可能会根据实际经营情况评估并考虑向欧盟委员会提交价格承诺计划。中国机械电子商会法律部负责人陈惠清此前接受新京报贝壳财经记者采访时表示，增税意味着中国车企以出口价向欧盟销售汽车时，将需要向欧盟海关缴纳关税。定价者承诺意味着汽车公司将把出口价格提高到承诺价格以上。如果您出口到欧盟，您将不再需要支付额外的关税。这相当于原来的增税额保留在中国出口企业内部并转化为企业利润的差额。 “虽然从终端角度来看，从市场角度来看，这两项措施都会让欧洲消费者感觉车价上涨了。”es增加了，但内在逻辑不同。”杨传娟主编，刘宝庆审稿。